§ 33. Dofinansowanie zakupu nowych pojazdów zasilanych biopaliwami ciekłymi może być przyznane organizatorowi na zakup nowych pojazdów zasilanych biopaliwami ciekłymi, które będą wykorzystywane do realizacji przewozów o charakterze użyteczności publicznej, jeżeli:
1) między organizatorem a operatorem została zawarta umowa o świadczenie usług
    w zakresie publicznego transportu zbiorowego;
2) organizator zobowiąże się do:
    a) wykorzystywania w nowych pojazdach, na których zakup przyznane zostało
        dofinansowanie, określonej ilości biopaliw ciekłych,
    b) niedokonywania w okresie 5 lat od dnia zakupu pojazdów, o których mowa w lit. a,
        sprzedaży lub zbycia w innej formie tych pojazdów oraz ich modyfikacji
        uniemożliwiającej wykorzystywanie biopaliw ciekłych,
    c) ustalenia w umowie, że raz w roku w okresie, o którym mowa w lit. b, operator
        podda się kontroli przeprowadzanej przez organizatora mającej na celu
        zweryfikowanie faktu wykorzystywania biopaliw ciekłych w pojazdach, o których
        mowa w lit. a.

        § 34. Wyniki kontroli, o której mowa w § 33 pkt 2 lit. c, są przekazywane przez organizatora ministrowi właściwemu do spraw gospodarki w terminie 14 dni od dnia jej zakończenia.

        § 35. Wysokość dofinansowania, o którym mowa w § 33, nie może przekroczyć kosztu zakupu nowych pojazdów zasilanych biopaliwami ciekłymi.

        § 36. 1. Dofinansowaniem, o którym mowa w § 33, mogą być objęte wydatki kwalifikowalne poniesione po dniu wejścia w życie rozporządzenia do dnia określonego w umowie o dofinansowanie.
        2. Do wydatków kwalifikowalnych dofinansowania, o którym mowa w § 33, zalicza się:
1) wydatki bezpośrednio związane z zakupem nowych pojazdów zasilanych biopaliwami
    ciekłymi lub
2) koszty obejmujące koszty zakupu nowych pojazdów zasilanych biopaliwami ciekłymi,
    w tym koszty przygotowania dokumentacji niezbędnej do przeprowadzenia procedury
    przetargowej.